Con licencia para piratear

* Las lagunas de un reglamento y la falta de interés por regular el transporte

Hugo Reyna
LA PRENSA / REPORTE

A pesar de que recientemente el Congreso del Estado, elevó al rango de delito penal la prestación irregular del servicio público de pasajeros, como un paliativo de respuesta a las presiones de las organizaciones de concesionarios legalmente establecidas, en los Municipios, principalmente en Reynosa que para variar puso en vigor un Reglamento de Tránsito y Vialidad.
Aquí como en otras partes del Estado hay tierra fértil para hacer caer los intentos que en el discurso las autoridades se jactan de sostener, pero que en la realidad es totalmente diferente.
Un claro de ejemplo de ello, es la profusa presencia de taxis unidades irregulares conocidas como “piratas” y que cada día corren libremente por las calles y avenidas de la ciudad, prestando un servicio que las autoridades de los diferentes niveles de gobierno no terminan de valorar ni asumir sus respectivas omisiones en el cumplimiento a lo que establece la Ley de Transporte del Estado.
Según cifras proporcionadas por la Dirección del Transporte Público del Gobierno del Estado con sede en Reynosa, la cifra de taxis “piratas” es menor de 200, pero la Unión de Concesionarios de Automóviles de Alquiler, estiman que son alrededor de mil las unidades que entre taxis de organizaciones seudo-sindicales y particulares se entremezclan con los verdaderos trabajadores del volante.
“SON UNA COMPETENCIA DESLEAL”
Guillermo Villanueva Cruz, Secretario General de la Unión de Concesionarios Taxistas, lanzó una seria advertencia a las autoridades del Transporte Público del Estado, para que impongan orden entre los
trabajadores del volante y aquellos que mediante la ilegalidad se han convertido en una competencia desleal.
Indicó que la tolerancia que las autoridades estatales del transporte han aplicado ha sido negativa y ha ocasionado algunos enfrentamientos en las calles ante la disputa por el pasaje.
Villanueva Cruz, recordó que cuando estaba como Secretario del Transporte Javier Villarreal Terán, las cosas prometían que cambiarían, pero toda esa cargo para irse a la política, en su lugar fue desginado Armando Nuñez Montelongo, del cual se tenían las mejores referencias de capacidad y profesionalismo, pero ahora, también sobresale el beneficio de la duda contra él, pues tampoco ha logrado mucho en el problema del transporte irregular.
“El riesgo es que no hay un control de los nuevos directivos, la tolerancia que antes era molesta ahora es insoportable, y claro ante el relajamiento de las supervisiones los “piratas” (como se llama a los concesionarios irregulares), se crecen y andan como sin nada en las calles dando servicio”, expuso.
El dirigente de los taxistas en esta ciudad, supone que la ausencia de mano dura por parte del gobierno del estado está creando un caldo de cultivo que pudiera desencadenar violencia entre los auténticos trabajadores del volante y aquellos que califican como de oportunistas e intrusos del servicio.
Y lanzó la alerta: “Es mejor que se tomen medidas emergentes y de solución, pues acá”, afirmó, “la raza es brava y no permitirán que gentes allegadas a más anden prestando un servicio que nosotros por espacio de muchos años hemos brindado con todo lo que las autoridades han exigido”, apuntó Villanueva Cruz.
ACEPTACION DEL “PIRATAJE”,
PERO AUN ASI NO PASA NADA
Marco Olivares Olvera, Director del Transporte Público del Gobierno del Estado con sede en Reynosa, en entrevista admite que efectivamente hay muchos taxis trabajando de manera ilegal, pero justifica que la autoridad ha hecho una pausa ante el desarrollo del proceso de reexpedición de concesiones, además de peticiones de nuevas concesiones por parte de particulares y organizaciones.
“Nosotros estamos haciendo los estudios necesarios y en unas semanas podremos decir cual es el limite de concesiones que pueden trabajar en Reynosa y cuales no, pues será de acuerdo a las peticiones y que reunan los requisitos”, dijo.
Y explica: “Ahorita hemos efectuado labores de inteligencia de campo para determinar, en donde se encuentran esas unidades irregulares, no es válida la presencia de esas unidades irregulares, pero como dije estamos en una pausa y luego procederemos una vez que concluya el reconcesionamiento, entonces si van los operativos y aseguramiento”, promete, Olivares Olvera.
El funcionario del Gobierno del Estado, prosigue y reconoce que hay quienes han abusado y aprovechado la tregua que las mismas autoridades del transporte público han impuesto en espera de cumplir el proceso de revisión administrativa, pero aun así confirma que los operativos y sanciones serán ejemplares y sin tolerencia para nadie.
MUNICIPIO Y
ESTADO JUEGAN
AL PING-PONG
En opinión del Director de Tránsito y Vialidad en Reynosa, Humberto Cantú Salinas, aun con el nuevo Reglamento de Tránsito y Vialidad puesto en funciones el pasado 1 de junio reconoce sus propias limitantes, en torno a la presencia de las unidades taxi “piratas”.
Pues admite que es facultad de las autoridades del Transporte Público del Gobierno del Estado, sancionar ante el hecho de prestar un servicio en forma irregulares, empero, cuando se le cuestiona la carencia de placas en las unidades que al circular faltan a dicho reglamento, entonces sostiene que se les sanciona.
“Nosotros los hemos estado multando, cuando detectamos las unidades sin sus placas, pues se tienen que ceñir al cumplimiento de lo establecido en la Ley de Tránsito y Vialidad de circular las unidades con sus placas y engomados al corriente, eso lo hacemos, pero sancionar la legalidad de su servicio, ya no es competencia nuestra”, afirma.
Y ofrece como ejemplo un dato ilustrativo, en el exterior del Seguro Social sobre Boulevard Hidalgo se ha habilitado un sitio de taxis, todos ellos irregulares, pues ninguno tiene placas, por un lado la Dirección del Transporte Público del Estado, insiste en que es facultad de la Delegación de Tránsito, proceder a sancionarlos al estacionarse en parte de la vía pública, pues allí están haciendo base, por el otro lado, Tránsito Local dice que solamente acude, los multa o amenaza con remolcarlos con la grúa, pero fuera de eso no pasa nada, las unidades taxistas irregulares se retiran, pero a los pocos minutos llegan otros más, sumándose a los otros muchos que a diario recorren la ciudad con licencia para “piratear”.