*Vialidades que conducen al puente Reynosa-Hidalgo anegadas a una semana de la tromba

Luis Alberto Triana F.
La Prensa / Reportaje

Las lluvias que desde hace una semana se dejaron sentir en Reynosa confirmaron lo que expertos, analistas, estudiosos y autoridades advirtieron en torno al proyecto "Aduana Modelo": Que se construyó en terrenos INUNDABLES.
Las advertencias que -en tiempo, forma y oportunidad- se hicieron en torno al proyecto poco importaron a quienes idearon, impulsaron y llevaron a la práctica las obras de la llamada 'Aduana Modelo' proyectada, dijeron, para ser el 'motor del desarrollo' del comercio internacional, a través de la impo y exportación de productos, artículos y mercancías utilizando la zona fronteriza de Reynosa, Tamaulipas.
Miguel Rodríguez Armendariz es el actual administrador de la Aduana Fronteriza de Reynosa y es él, precisamente, quien ha coordinado las acciones colaterales con las autoridades estatales y municipales para aterrizar, en la práctica, la Aduana Modelo.
Rodríguez Armendariz es quien ha dialogado con funcionarios de Obras Públicas Municipales, Tránsito, Migración, Caminos y Puentes Federales, Instituto Nacional de Bienes y Avalúos, para establecer los cambios y las modificaciones a la vialidad en Reynosa una vez que la "Aduana Modelo" entre en operaciones.
Sin embargo, los proyectos de cambios de vialidad y accesos al cruce internacional Reynosa-Hidalgo parece que no incluyeron la posibilidad -ya mas que demostrada- que esas vialidades fueron construidas en terrenos que se inundan.
Tal es el caso de la prolongación del libramiento Oriente que fue edificada pensando en el proyecto "Aduana Modelo".
Esa obra de vialidad inicia en el cruce de libramiento Oriente con bulevar Luis Donaldo Colosio a través de un puente elevado sobre las vías del ferrocaril y se prolonga hasta la colonia Del Prado desembocando en el área donde se localizan clinicas y hospitales privados cercanos al puente internacional.
La vialidad conecta al puente internacional y, de acuerdo a los cambios proyectados, será el acceso principal de Reynosa hacia los Estados Unidos.
Es precisamente, esa vía la que presenta graves problemas de inundación como se demuestra en la composición fotográfica que acompaña este escrito periodístico.
Las fotografías fueron tomadas la tarde del sábado pasado, es decir, a una semana ya de que se presentó la tromba.

Construyeron drenaje
sin avisar a la COMAPA

Luis Alberto Triana F
La Prensa / Reporte

La inundación de una vialidad de la Aduana Modelo que conducirá al puente internacional Reynosa-Hidalgo, dejó al descubierto una obra de drenaje que fue construida sin avisar o notificar a la Comisión Municipal de Agua Potable del Municipio de Reynosa, ni mucho menos a la Secretaría de Ecología y Desarrollo Urbano, la SEDUE.
La anómala situación quedó al descubierto cuando cuadrillas de la COMAPA atendieron un llamado de inundación en una importante vialidad.
Los trabajadores de la COMAPA encontraron en el lugar alcantarillas y tubería totalmente azolvada, procediendo a su limpieza para el posterior desague de la inundación.
"Nosotros no sabíamos de este drenaje, no se notificó a la COMAPA sobre su construcción, nos sorprende esto que está pasando", dijo uno de los ingenieros del organismo operador.

LA COMAPA ‘RESCATA’ VIALIDADES

Luis Alberto Triana F.
La Prensa / Reporte

Cuadrillas de la Comisión Municipal de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Reynosa trabajaron de manera ininterrumpida para "rescatar" las vialidades inundadas que forman parte de la Aduana Modelo y que conducen al puente internacional Reynosa-Hidalgo.
Utilizando uno de los equipos Vactor, la cuadrilla bajo el mando del ingenieron Rubén Villarreal realizó labores de desazolve en una red de drenaje para desaguar la continuación del libramiento Oriente, precisamente en el área que conduce hacia el cruce internacional.
Personal técnico y trabajadores coincidieron en señalar que la inundación fue producto de las lluvias que se presentaron desde hace una semana y el problema se agudizó con el azolve del sistema de drenaje que se construyó en ese lugar, por cierto, sin la notificación correspondiente a la COMAPA de Reynosa, ni mucho menos a la Secretaría de Obras Públicas Municipales.