ADUANA MODELO

* En los próximos años la Aduana de Reynosa se convertirá en el más importante punto para la exportación e importación

JESUS RIVERA
LA PRENSA / Reportaje

PUENTE INTERNACIONAL
“NUEVO AMANECER” (REYNOSA-PHARR)
De los 626 millones que aplica la el Gobierno Federal en la modernización de las aduanas de Tamaulipas, 324 se destinarán a Reynosa.
Las áreas aduanales ubicadas en los puentes internacionales “Nuevo Amanecer”-también conocido como Reynosa-Pharr- e Hidalgo, llevan un avance visible en las obras de ampliación y remodelación de las diversas áreas que componen el complejo que entrará en funcionamiento a partir de noviembre de este año.
Se trabaja a marchas forzadas en el edificio de la Administración Local a cargo de Miguel Rodriguez Armendariz, el edificio de Dependencias, el almacén de Decomisos, la platafora de importación, la de exportación, el edificio de la UAIFA y el área de aforo de ligeros.
Las nuevas instalaciones permitirán brindar una mejor atención a los usuarios y por consecuencia, se incrementará el flujo de mercancías por este puerto fronterizo, compitiendo seriamente con la aduana de Nuevo Laredo, la número uno de América Latina.
De hecho, entre la de Reynosa y la de Nuevo Laredo se mueve el 36% de las mercancías que ingresan a los Estados Unidos por nuestro país, no por nada los gobiernos federal y estatal apuestan a invertir fuertes cantidades de dinero en el mejoramiento de la infraestructura aduanera y carretera.
Jesús Pérez Valdez, agente aduanal en ésta ciudad, estableció que los trabajos que aquí se realizan “amplían la infraestructura de una aduana como Reynosa que viene en crecimiento. Reynosa es un polo importante de desarrollo y evidentemente, necesita una aduana que corresponda a la cantidad de trabajo que se va a venir”.
Agregó que por eso es importante cristalizar el proyecto de la “Aduana Modelo”, así como la aduana que se va a construir en el puente Anzaldúas “que habrá que ver con detenimiento para ver si responde a las necesidades de Reynosa”.
El especialista sostuvo que fueron precisamente las deficiencias del puente “Nuevo Amanecer” las que obligaron a invertir grandes cantidades de dinero.
Es decir, que éste puente en realidad no tiene capacidad de expansión, no hay muchas instalaciones que permitan su desarrollo y en general, se satura fácilmente.
Por ese motivo, invitó a las autoridades para que no se caiga en el mismo error, al momento de construir el puente “Anzaldúas-Mission”.
“De hecho-dijo-, esa es la prioridad que se debe tener: analizar muy bien el proyecto del nuevo puente para que no vuelva a suceder lo que sucedió aquí”.
Para Leonardo Varela Reséndez, Coordinador Regional de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), el diseño que se está desarrollando en las obras del puente “Nuevo Amanecer” son bastante funcionales.
“Consideramos que está bastante bien, consideramos que sólo falta son los patios para almacén de los camiones mientras esperan su documentación. Eso es lo que estamos pidiendo al Municipio o al Estado: un patio de almacenaje mientras los operadores preparan su documentación”,-dijo.
Insistió en los retrasos que ocasionan las frecuentes caídas del sistema de cómputo de la aduana pero dijo tener confianza en que se van a resolver.
En un recorrido por esas obras de remodelación, se aprecia una actividad febril, ya que en su reciente visita a ese punto, el Administrador General de Aduanas, José Guzmán Montalvo prometió que se entregará a finales de octubre o principios de Noviembre.
La Aduana Modelo también fue supervisada por el Presidente del SAT, José María Zubiría Maqueo y por el gobernador de Tamaulipas, Eugenio Hernández Flores.

PUENTE INTERNACIONAL "BENITO JUAREZ” (REYNOSA-HIDALGO)

El proyecto “Aduana Modelo” incluye las instalaciones que se ubican en la garita “Benito Juárez”, localizadas junto a los puentes internacionales I y II.
Al igual que en la garita “Nuevo Amanecer”, aquí también se trabaja de manera intensa.
Aparte de la remodelación de la garita, la obra incluye otro tipo de instalaciones, como la reubicación de las casetas de peaje de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y la construcción de un puente peatonal sobrenivel.
En torno a éste último, el Jefe de Supervisión de la empresa “Desarrollo Profesional de la Construcción”, Héctor Castañeda, estableció que “este puente peatonal es una obra pretensada, conformado por tres apoyos y unas rampas que darán acceso a discapacitados o personas que pueden traer sus carritos. Cruza a través de la vialidad y medirá 42 metros de punta a punta”.
La misma empresa-una de las que obtuvieron contratos para la “Aduana Modelo”, realiza los trabajos de remodelación del aforo de ligeros, mesas de revisión, remodelación de baños y edificios de dependencias, así como el estacionamiento conocido como “el caracol”, el cual se dividirá en dos partes: una para autodeclaración y otro para el servicio del personal.
Estas obras de remodelación, particularmente, se entregarán el 15 de diciembre, dijo el constructor.