EL DERECHO DE CRUZAR
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* En el sexenio 1999-2004, cruzaron por el puente internacional Reynosa II-Hidalgo, 254.3 millones de personas, más del doble de la población de nuestro país y casi la cantidad de habitantes de los Estados Unidos


JESUS RIVERA
LA PRENSA / REPORTE

En el mismo período utilizaron esa estructura 54.4 millones de vehículos-particulares, de carga y de pasajeros- y más de 9.47 millones de peatones.
El ingreso federal bruto por pago de cuotas de peaje fue de 1,231.7 millones de pesos, -de acuerdo con datos estadísticos aportados por la Delegación Regional VIII de Caminos y Puentes Federales de Ingresos.
El crecimiento en el ingreso en este puente en particular -calculado en poco más del 5% en comparación con el 2004- revela un aspecto importante del crecimiento económico de Reynosa, dijo Alberto González Karam, Subdelegado Administrativo.
PRIMER LUGAR REGIONAL
El cruce fronterizo que une a las poblaciones de Reynosa, Tamaulipas e Hidalgo, Texas, ocupa este año el primer lugar en recaudación y en participación fiscal.
En un informe que entregó CAPUFE a funcionarios de los gobiernos estatal y municipal durante la más reciente reunión de Coordinación Fiscal se pone de manifiesto el crecimiento en el aforo vehicular y peatonal en los últimos seis años.
Tales datos se van a incluir en parte, en los informes del Gobernador del Estado, Eugenio Hernández Flores y el del Presidente Municipal de Reynosa, Eugenio Hernández Flores.
Entre los datos que maneja Caminos y Puentes resalta el que, en el citado período (1999-2004), Tamaulipas ocupó el primer lugar a nivel nacional en materia de Coordinación Fiscal con CAPUFE y Reynosa se ubicó por primera vez en su historia con el primer lugar regional, al registrar un aforo de 54 millones, 417 mil, 454 vehículos ligeros, transporte de carga de exportación, autobuses de pasajeros y turísticos, 9 millones, 427,503 peatones y un ingreso de peajes de 1 mil, 119 millones, 716 mil pesos, lo que permitió beneficiar a 254 millones, 351 mil, 046 usuarios nacionales y extranjeros.
La Secretaría de Hacienda obtuvo por concepto de retención del 10% del IVA 111 millones, 971 mil, 658 pesos, en tanto que las aportaciones federales al Fondo de Coordinación Fiscal acumularon un monto total de 142 millones, 057 mil, 268 pesos, los cuales fueron depositados en partes iguales en las cuentas de cheques de los gobiernos estatal y municipal.
Gracias a ello, se contrataron obras por una cantidad equivalente a los 170 milones, 468 mil, 722 pesos.
En la reunión de Coordinación Fiscal, funcionarios de CAPUFE recibieron para su análisis y revisión el comprobante de acreditación del 50% más uno de la recaudación potencial del impuesto predial, correspondiente a los cuatro bimestres del 2005, así como el informe de la Tesorería Municipal sobre la situación financiera del Fondo de Coordinación Fiscal de Reynosa al 31 de agosto del 2005, el informe de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología sobre el avance físico y financiero del programa de obras del 12.5% municipal a esa misma fecha y finalmente la propuesta del programa de obras del 12.5% correspondiente al fondo estatal.
Dicha información se enviará a la Unidad de Coordinación con Entidades Federativas de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, una vez que se apruebe su contenido.
CORREDOR TURISTICO
Por cierto, en el programa de obras municipal para aplicar los recursos provenientes del citado Fondo de Coordinación Fiscal, se contempla crear un corredor turístico que inicie en el acceso al puente internacional y termine en la calle peatonal Miguel Hidalgo.
Se plantea el mejoramiento del pavimento en calles aledañas al cruce internacional y el adoquinado de lo que será el corredor turístico, es decir, la calle Zaragoza en su tramo del puente hasta la plaza principal, así como la ampliación de banquetas en algunos tramos.
El recurso etiquetado se aplicará además a otras obras de vialidad, dijo en este punto el Subdelegado de CAPUFE, González Karam.
Información correspondiente al período de enero a agosto de este año establece que se registró un aforo de 3 millones, 467 mil, 082 vehículos y utilizaron el puente 1 millón, 045 mil, 997 peatones, lo que permitió dar servicio a 16 millones, 647 mil, 866 usuarios nacionales y extranjeros.
Por lo anterior, el ingreso federal bruto fue de 79 millones, 991 mil, 631 pesos, lo que al restar el IVA da un total de 72 millones, 719 mil, 665 pesos como ingreso neto federal.
Así, la aportación federal de Caminos y Puentes Federales ascendió a un monto de 18 millones, 179 mil, 916 pesos que fueron ministrados por parte de la Tesorería de la Federación (TESOFE), de los cuales, 9 millones, 089 mil, 958 pesos se depositaron en la cuenta de cheques del Gobierno del Estado de Tamaulipas y una cantidad similar en la cuenta del Ayuntamiento de Reynosa.
“Es importante destacar -dijo González Karam- que sumada a la aportación local de 3 millones, 635 mil, 983 pesos, equivalente al 20% del monto de la aportación federal, se contó con la disponibilidad de contratación de obras que autorizó el Comité Técnico por una cantidad de 21 millones, 815 mil, 899 pesos.
Tanto el Gobierno del Estado como el del Municipio están obligados a presentar un informe del avance físico y financiero de las obras ejecutadas en el ejercicio fiscal del 2005 por un monto mínimo de 12 millones, 725 mil, 941 pesos, más los rendimientos generados en las respectivas cuentas de cheques.
Adicionalmente, para dar continuidad a las aportaciones federales durante el último bimestre del 2005, la Unidad de Coordinación con Entidades Federativas de la SHCP solicitó la información sobre el comportamiento de los ingresos por concepto de impuesto previal, a fin de comprobar que se ha rebasado el 50% más uno exigido por la Ley de Coordinación Fiscal.
PROYECCIONES
Tras aportar la información estadística, CAPUFE dio a conocer las proyecciones en cuanto a recaudación por peaje en lo que resta del año.
De acuerdo con lo anterior, la dependencia espera alcanzar un aforo al 31 de diciembre de este año de 5 millones, 186 mil, 414 vehículos, así como 1 millón, 564 mil, 709 peatones nacionales y extranjeros, con un infreso federal neto de 108 millones, 781 mil, 466 pesos.
Por consiguiente, el monto anual de las aportaciones al Fondo de Coordinación Fiscal por parte de Caminos y Puentes ascendería a 27 millones, 195 mil, 366 pesos.
COLUMNA VERTEBRAL
El puente Reynosa-Hidalgo se convertirá a partir del próximo año en el epicentro de la actividad comercial entre México y los países del Tratado de Libre Comercio. Alberto González Karam, Subdelegado Administrativo de CAPUFE, estableció que el proyecto de unir a la capital del país con la frontera mediante una ruta más corta, tiene un avance sustancial.
Dicha ruta cruzará por Reynosa.
La nueva columna vertebral del TLC empezará en el Distrito Federal, seguirá por San Luis Potosí, conectará con el sur de Tamaulipas, seguirá por la autopista El Chihue y llegará a la frontera, precisamente a la ciudad de Reynosa.
Más adelante, la ruta proseguirá por la nueva superautopista de diez carriles que cruzará de lado a lado los Estados Unidos y desembocará en Canadá.
Con este proyecto internacional se tendrá un ahorro importante de tiempo y dinero en las operaciones de exportación y exportación.
A final de cuentas, el aumento de la actividad en los puentes internacionales se reflejará en los ingresos netos y en el monto aportado al Fondo de Coordinación Fiscal.